法國人終於注意到德國人一直在蠶食Hot Hatch的大餅...從帶頭的Mini Cooper S 到 BMW 130i ,Ford Focus ST,還有超激賣的VW Golf GTI...一堆德國大軍猛力進攻...反而像PSA Peugeot和Citroen一直搞不懂他們內心深處打著什麼算盤...Peugeot 老扛著180張著大嘴巴四處招搖,卻四處被打槍...Citroen則是大搞視覺系Orz...法國車單靠著Renault苦撐場子...Megane 225, Clio RS, Clio V6...外型評價兩極的3款鉅作,總是叫好不叫座...
如今, Clio Renaultsport 帶著F1前後空氣力學車體設計, 2000cc自然進氣197匹馬力, 0~100公里加速6.9秒...原廠還送你一堆牛肉...免鑰匙開啟系統, 215/40/17 Continental SportContact 3輪胎, 312 mm碟盤和 Brembo four pot 卡鉗, 加強透視率的鍍膜玻璃, 鑽孔鋁踏板和卡夢飾板(這是一定要有的吧= =), ABS EBD ESP...和一堆雜七雜八的好東西...不想讓德國車暢秋嗎?趕快存錢買一台吧!
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轉載
很多車主要求愛車能有敏銳的操控性，最直接且最快的方式就是滾珠軸承的植入，操控馬上升級！
作動更加精準化 滾珠軸承可擔當
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作者：徐業良(2002-07-17)，推薦：徐業良(2002-07-17)。
附註：本文發表於汽車購買指南雜誌，2002年八月號，史丹福專欄。
淺談汽車結構設計
雜誌社老闆林先生是認識快二十年的老學長了，這幾年雖然不那麼經常見面，但林先生總是會不時打個電話來噓寒問暖一番。這天又接到林先生的電話，哈拉一陣之後聊到最近史丹福專欄有沒有什麼好題目，林先生提到最近看到許多新車報導，都在強調車體結構設計，重量變輕、剛性增強等等，其中有許多技術性的概念一般讀友們其實不是那麼清楚。
老闆都這麼說了，我自然不敢不敢怠慢，當下蒐集了許多車體結構設計相關資料，這個月的史丹福專欄就來為大家剖析一下車體結構設計的問題。
汽車的長期減重計畫
您的BMI指數如何？需要減重嗎？
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3. Pressure measurements
These measurements help to provide a partial solution to the problems of engine cooling and passenger cabin air-conditioning.
Pressures are expressed as a non-dimensional coefficient independent of speed:
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AERODYNAMICS
Citroën has long been recognised as one of the leaders in the field of aerodynamics - forced on them by a fiscal policy in France which penalised large capacity engines. In order to achieve both good performance and economy with relatively small capacity engines, there was a very real need to investigate means of reducing air resistance.
In 1980, with the introduction of the GSA, Citroën were building the most aerodynamic 5 door saloon on the market. Audi matched the 0,31 Cx of this car with the much larger 4 door Audi 100 - it is much easier to achieve good aerodynamic results with a large vehicle than with a small one.
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Aerodynamics is all the rage. Many a motor manufacturer in search of fuel economy is now discovering this science, which is also an art.
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空氣力學（Aerodynamics）
由於下壓力的大小將直接影響到高速行駛的操控和
穩定性，因此大多數強調高性能的跑車在空力設計
上也多半著墨於下壓力的確保。
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無言．．．
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誰能告訴我他在幹麻？那裡不是加油的地方吧！還拉管子出來‧‧‧該不會是‧‧‧！我只看到車身寫"埔里聯合泉水"‧‧‧應該是他們自己要喝的吧‧‧‧短片在相簿裡！
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http://youtube.com/watch?v=cZkntINccek&mode=related&search=
好棒的一部車‧‧‧好想和他拉看看‧‧‧之前去飯德展示間遇到一台隔天要交車的130I，試坐一下，發動引擎，踩了幾下油門，還真是亂爽一通，缺點就是後座太小，優點就是‧‧‧優點太多！
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鈦合金的特性與用途
鈦合金材料特性及應用功能：即在電、磁、光、熱等方面的工程材料
一、優越之物理特性：密度低、重量輕、熱膨脹係數小、不導磁、電阻係數高、低導熱率。
二、機械性能：抗高溫、金屬疲勞小、韌性佳、強度高。
三、化學性能：抗腐蝕、抗潛變性、抗氧化性、無毒性、抗菌性。
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