McFeng

折騰了幾天，確切的原因其實還沒結果，但是目前卻是還算正常(我指的是熄火)。
慎選原廠保養場也是沒錯啦，遇到這位老張應該是天上掉下來的禮物吧，檢查細心然後能保固啥就保固給我。後來把intake改回來，為的是要保固空氣流量計。這幾天問了幾位開R的大哥，像我這樣的問題其實沒有，而且到最後，原因好像不是出在空氣流量計！總結這幾天幾項怠速熄火報告‧‧‧

3/20 紅燈前快停止時，不明原因熄火。

3/23 回櫻花場檢查，顯示MAF(AIR FLOW)異常，因改INTAKE，技師當然先懷疑是因為這樣導致異常，建議改回來並出保固，當天先消除故障碼。(air flow正常值3-10，我的則是3.2-3.6)

3/27 回南部前，又熄火2次，至彰化富王檢查，想當然一定又是MAF故障！先前有車友建議更換汽油濾心，那就來吧！



3/27 當天完成後，就往南出發，又熄了兩次(包括過收費站一次)！並且亮引擎檢查燈(之前並沒出現過)。



3/28 把INTAKE改回來(心想不會就這樣好了吧)，然而‧‧‧並沒有。

4/1 進櫻花廠出保固MAF。



4/1 搞定後，一出櫻花路左轉文心路停紅綠燈，按！又熄火了！所以又開回去，然後開始查東查西‧‧‧於是，重點來了‧‧‧







4/1 技師：當時改裝時有拆這三把線束(O2 SENSOR*2  & MAF SENSOR)嗎？
       McFeng：有吧，但是我不知道為什麼。
      技師：檢查之後電路、保險絲全都沒問題，我看，換個電腦試看看。
      McFeng：喔，這樣子，那也只好這麼辦了。

4/1 4/2 但是說也奇怪，那三把線束重新包好，之後下午、晚上、今天上午都沒出現怠速不穩或是熄火了。

剛牽新車那時候，曾經出現後雨刷發動時突然作動起來，有車友說"你可能要換電腦喔"，我以為是玩笑話，不知道有沒有關聯，但是電腦已經來了，還是換個新的看看會不會一併解決。

1‧我跟念瑾討論這問題，他也改香菇頭，GTI4一樣是熱線式MAF (Mass Air Flow Meter)就在香菇頭後，R的距離還比較遠不應該有撞風太大影響這種說法(而且我的數值是太低而不是太高)，另外，這麼多改INTAKE的R好像只有我的出問題= =。

2‧我也換了汽油濾芯，但是還是熄火‧‧‧所以有關係，但這只是原因之一。

3‧每次插電腦就是故障碼就是顯示MAF問題，而有R車主更換之後就康復出院了，所以也有關係，但這只是原因之一。

4‧那三把線束(O2 SENSOR*2  & MAF SENSOR)，沒事別亂碰為妙，因為，我的情況反而是重新用貼布包好就正常了。

等4/10回去換電腦結果在上來報告了，目前一切都穩定。