McFeng

這是以前某位大前輩寫的一篇文章
寫在大陸某最大汽車雜誌 
關於星座跟車手的有的沒的
剛才整理舊文件時看到 
嘻~ 但是很多年摟 那時我才25歲
哀 時間飛逝阿

欄目：汽車運動

你有本事當車手嗎？

文 姜衛民 整理 譚穎

姜衛民小傳
很多人認為是香港人關兆昌開創了中國人的賽車歷史，因為他在一個週末的澳門大賽中就一人獨得3場冠軍頭銜，但姜衛民早在1973年的一場週末比賽中就包攬4個冠軍。很多人不知道姜衛民，因為關兆昌是在90年代創造的記錄，而姜衛民是在70年代，那時大部分中國人對賽車運動基本一無所知。

1973年 葡萄牙汽車俱樂部杯房車賽包攬2場冠軍，在參賽64輛賽車中一路領先
1973年 澳門房車賽包攬2場冠軍，在參賽60多輛賽車中一路領先
1974年 多次贏得馬拉西亞房車賽冠軍，在參賽30輛賽車中一路領先
1977年 日本12小時耐力賽GT賽3升級別組冠軍
1977年 日本太平洋方程式比賽冠軍
1979-1985年  豐田TOMs車隊的車隊經理
1996年 第一位在萬寶路豐田車隊Toms挑戰賽中領跑的中國人（珠海街道賽），當時參加比賽的有很多F1車手，如JJ Lehto, Yanick Dalmas, Pierre-Henry Refenel，Phillip Alliot

（導語）你有天分成為車手嗎？作車手需要特別的才能嗎？看看你的血型、星座和屬相，讀讀專家的分析。如果出生年月日太差了，就乾脆放棄吧！別再做夢能開快車了！

（正文）不過，即使你沒什麼天生的條件成為車手，如果你一往情深地熱愛賽車，也可以湊過來瞅瞅別人的熱鬧，猜猜哪個車隊會找誰作為下一個車手培養對象，算算誰能成為下一個舒馬赫！

血型

血型是決定一個人性格的其中一個重要因素。大家都知道有A型、AB型、B型和O型，每種血型又分為陽性和陰性，不同的組合造就人的性格不同。

通常來講，A型血的人比較外向，他們喜歡引人注目。在一場賽事活動中，你會發現，A型血肯定是第一個沖到維修區去排隊等候自由練習和熱身圈的人。但是話說回來，他們雖然衝勁十足，但他們卻可能不是最好或者最快的車手。

AB型血的人跟A型血很類似，他們在維修區等待出發的衝動情緒僅次於A型血。但是他們比A型血人的好勝心更強，從這個意義上來說這對於他們絕對不是什麼好事，他們會在比賽中失去冷靜而不能控制局面。雖然也有些AB型血的人例外，但事到臨頭，他們基本上就會露出本來面目。

O型血的人就微妙得多，他們更加細緻耐心，但千萬不要被他們親善和諧的外表給騙了！他們執著起來的時候別說八匹馬，八輛F1賽車的動力也拉不回來。一旦比賽中的某項因素突然激發了他們的鬥志，他們會鐵定了主意，不撞南牆決不回頭。但多數時候，O型血的人都是強大有力的賽車手和贏家。

B型血是最富於反叛性質、最難以控制的血型，他們迅速而果斷，但同時又很情緒化。因此舒馬赫是B型血就不足為奇了。很多開車很快的日本車手，包括摩托車手，都是B型血。

星座

從1950年到2003年，按照星座分類統計贏得F1大獎賽冠軍頭銜的車手數量：

白羊座 – 9
巨蟹座 – 7
水瓶座 – 7
雙魚座 – 7
摩羯座 – 6
雙子座 – 5
獅子座 – 4
天秤座 – 2
處女座 – 2
射手座 – 2
天蠍座 - 1

但要注意到，Fangio和Ascari都是巨蟹座，1951年到1958年期間,他們兩個人總共贏得7場比賽。除此之外的其他年份，再也沒有巨蟹座的人贏得過F1大獎賽的錦標了。舒馬赫是摩羯座，他贏得了上述統計裡面的全部6次冠軍，因此，如果看西方星座選擇賽車手的話，我覺得摩羯座應該是首選。有趣的是，金牛座從來就沒有再這個統計裡出現過，看來讓他們把車開快些有些困難。

屬相

僅僅懂得從星座分辨車手天分還不夠，我們還必須把它和中國的屬相結合起來看。

從1950年到2003年，按照屬相分類統計贏得F1大獎賽冠軍頭銜的車手數量：

鼠 – 8
豬 – 7
雞 – 6
蛇 – 5
羊 – 4
牛 – 4
狗 – 4
兔 – 4
虎 – 4
龍 – 4
猴 – 2

舒馬赫生肖是屬雞的，哈基寧是屬猴的，塞納是屬鼠的，普隆斯特是屬羊的。請再次注意，統計表裡面沒有生肖屬馬的。

綜合上面兩項的統計資料詳情表（至於2000年至2003年，我們都知道是誰獨霸）
1999 M. 哈基寧 1968-9-28 天秤座/猴 芬蘭
1998 M. 哈基寧 同上 同上 芬蘭
1997 J. Villeneuve 1971-4-9 白羊座/豬 加拿大
1996 D. Hill 1960-9-17 處女座/鼠 英國
1995 M. Schumacher 1969-1-3 摩羯座/雞 德國
1994 M. Schumacher 同上 同上 德國
1993 A. 普羅斯特 1955-2-24 雙魚座/羊 法國
1992 N. Mansell 1953-8-8 獅子座/蛇 英國
1991 A. 塞納 1960-3-21 白羊座/鼠 巴西
1990 A. 塞納 同上 同上 巴西
1989 A. 普羅斯特 1955-2-24 雙魚座/羊 法國
1988 A. 塞納 1960-3-21 白羊座/鼠 巴西
1987 N. Piquet 1952-8-17 獅子座/龍 巴西
1986 A. 普羅斯特 1955-2-24 雙魚座/羊 法國
1985 A. 普羅斯特 同上 雙魚座/羊 法國
1984 N. Lauda 1949-2-22 水瓶座/牛 奧地利
1983 N. Piquet 1952-8-17 獅子座/龍 巴西
1982 K. Rosberg 1948-6-12 雙子座/鼠 芬蘭
1981 N. Piquet 1952-8-17 獅子座/龍 巴西
1980 A. Jones 1946-11-2 天蠍座/狗 澳大利亞
1979 J. Scheckter 1950-1-29 水瓶座/虎 南非
1978 M. Andretti 1940-2-28 雙魚座/龍 美國
1977 N. Lauda 1949-2-22 水瓶座/牛 奧地利
1976 J. Hunt 1947-8-29 處女座/豬 英國
1975 N. Lauda 1949-2-22 水瓶座/牛 奧地利
1974 E. Fittipaldi 1946-12-12 射手座/狗 巴西
1973 J. Stewart 1939-6-11 雙子座/兔 英國
1972 E. Fittipaldi 1946-12-12 射手座/狗 巴西
1971 J. Stewart 1939-6-11 雙子座/兔 英國
1970 J. Rindt 1942-4-18 白羊座/蛇 奧地利
1969 J. Stewart 1939-6-11 雙子座/兔 英國
1968 G. Hill 1929-2-17 水瓶座/蛇 英國
1967 D. Hulme 1936-6-18 雙子座/鼠 新西蘭
1966 J. Brabham 1926-4-2 白羊座/虎 澳大利亞
1965 J. Clark 1936-3-4 雙魚座/鼠 英國
1964 J. Surtees 1934-2-11 水瓶座/狗 英國
1963 J. Clark 1936-3-4 雙魚座/鼠 英國
1962 G. Hill 1929-2-17 水瓶座/蛇 英國
1961 P. Hill 1927-4-20 白羊座/兔 美國
1960 J. Brabham 1926-4-2 白羊座/虎 澳大利亞
1959 J. Brabham 同上 同上 澳大利亞
1958 M. Hawthorn 1929 蛇 英國
1957 J.M. Fangio 1911-6-24 巨蟹座/豬 阿根廷
1956 J.M. Fangio 同上 同上 阿根廷
1955 J.M. Fangio 同上 同上 阿根廷
1954 J.M. Fangio 同上 同上 阿根廷
1953 A. Ascari 1918-7-13 巨蟹座/馬 義大利
1952 A. Ascari 同上 同上 義大利
1951 J.M. Fangio 1911-6-24 巨蟹座/豬 阿根廷
1950 G. Farina 1906 馬 義大利

現在我們來看一下現任F1車手的情況：
邁-舒馬赫 1969-1-3 摩羯座/雞 德國 136
巴里切羅 1972-5-23 雙子座/鼠 巴西 98
巴頓 1980-1-19 摩羯座/猴 英國 71
特魯利 1974-7-13 巨蟹座/虎 義大利 46
阿隆索 1981-7-29 獅子座/雞 西班牙 45
蒙托亞 1975-9-20 處女座/兔 哥倫比亞 42
萊科寧 1979-10-17 天秤座/羊 芬蘭 28
庫特哈德 1971-3-27 白羊座/豬 英國 24
佐藤琢磨 1977-1-20 水瓶座/蛇  日本 23
費斯切拉 1973-1-14 摩羯座/牛 義大利 19
拉-舒馬赫 1975-6-30 巨蟹座/兔  德國 12
馬薩 1981-4-25 金牛座/雞  巴西 10
韋伯 1976-8-27 處女座/龍 澳大利亞 7
潘尼斯 1966-9-2 處女座/馬 法國 6
皮佐尼亞 1980-9-11 處女座/猴   巴西 6
達-馬塔 1973-9-19 處女座/牛   巴西 3
克萊恩 1983-2-2 水瓶座/豬  奧地利 3
海德菲爾德 1977-5-10 金牛座/蛇   德國 3
格洛克 1982-3-18  雙魚座/狗  德國 2
鮑姆加特內 1981-1-1 摩羯座/雞 匈牙利 1
布魯尼 1981-5-30 雙子座/雞 義大利 0
Ryan Briscoe 1981-9-24 天秤座/雞 澳大利亞 0
Anthony Davidson 1979-4-18 白羊座/羊 英國
Giorgio Pantano 1979-2-4 水瓶座/羊 義大利
Bjorn Wirdheim 1980-4-4 白羊座/猴 瑞典
Bas Leindars 1975-7-16 巨蟹座/兔  比利時
馬克-吉尼   

請注意每個星座和屬相車手的數量：
 
處女座 – 5
摩羯座 – 4
水瓶座 – 3
巨蟹座 – 3
白羊座 – 3
天秤座 – 2
雙子座 -2
金牛座 – 2
雙魚座 – 1
獅子座 -1

雞 – 6
猴 – 3
羊 – 3
兔 – 3
豬 – 2
蛇 – 2
牛 – 2
鼠 – 1
龍 – 1
虎 – 1
馬 - 1

長話短說，根據這些資料分析他們的個性和情緒，我個人認為按照重要性排列的話，應該是以下順序，這個排序並不涉及任何個人情緒：

摩羯座, 白羊座, 水瓶座, 雙魚座, 巨蟹座, 雙子座, 天秤座, 處女座，我不會選擇獅子座,天蠍座或者射手座，當然更不會有金牛座。

從屬相來說應該是：

雞, 猴, 羊, 豬, 蛇, 鼠和牛。我的選擇就停留在這七個屬相上了。

結合這三個因素，你也許就可以算出誰是下一個舒馬赫了！

你覺得我說的話是垃圾嗎？隨便你了！你有沒有仔細研究過參加其他汽車運動賽事的其他車手呢？查一下看看，你就會看到結果了！除此之外，我還要多嘴一句，世界500強半數以上公司的人力資源部門負責人都會研究性格和人類行為的學問，其實就是星座和屬相，主要目的就是為了避免把性格有衝突的人放在一起工作。

把他們放在一個車隊裡，他們會打架嗎？
法拉利車隊：邁克爾*舒馬赫，巴里切羅（確定）
摩羯座/雞的舒馬赫與雙子座/鼠的巴里切羅是近乎完美的搭配！

英美車隊：巴頓（有變動），佐藤琢磨，Zolt Baumgartner
水瓶座/蛇的佐藤與摩羯座/雞的Baumgartner對於車隊來說將是完美組合，失去巴頓對於英美車隊來說也許並不是什麼損失！

雷諾車隊：阿隆索，費斯切拉（確定）
獅子座/雞的阿隆索與摩羯座/牛的費斯切拉並不是最好，但也不差。

威廉姆斯車隊：韋伯，巴頓（車隊已確認）
要說處女座/龍的韋伯是世界冠軍的水準，我會打個大大的問號。但是摩羯座/猴的巴頓將是問鼎世界冠軍的強有力潛在培養物件。

麥凱倫車隊：萊科寧，蒙托亞（確定）
天秤座/羊的萊科寧與處女座/兔的蒙托亞應該是能力相近，不相仲伯，但他們還沒有強到會互相廝殺。

索伯車隊：維倫紐夫，馬薩（確定）
白羊座/豬的維倫紐夫與金牛座/雞的馬薩組合會讓車隊在賽季中的成績仿佛坐過山車，忽上忽下，沒有穩定的時候。

美洲虎車隊：Anthony Davidson, Giorgio Pantano（未確定）
白羊座/羊的Davidson與水瓶座/羊的Pantano會相互協作，相互配合，讓車隊的成績穩定上升。

豐田車隊：拉爾夫-舒馬赫，特魯利（確定）
這個組合極不協調，兩個人都是巨蟹座，一個肖兔，另一個肖虎。先不說別人，他們兩個也許就會在比賽中打起來。希望有人會注意到摩羯座/雞的Ryan Briscoe的駕駛天賦，豐田車隊實在應該簽約他而不是什麼拉爾夫-舒馬赫和特魯利。

喬丹車隊：布魯尼，F3新晉級的車手（未確定）
雙子座/雞的人並不是理想的車手，不知喬丹車隊發什麼神經了。

米納爾迪車隊：F3新晉級的車手（未確定）

分析目前炙手可熱的幾位中國賽車小將
車手要想晉升到頂級賽事，或者要打造一位中國F1車手，涉及大量的金錢，足夠多的賽車經驗，國際化媒體曝光，車手本身的語言和心理素質，個人意志和動機，成績得到圈內人士認可，以及大量機緣和運氣。先看看的目前幾位炙手可熱的中國賽車小將的資質吧 

程叢夫
生日：1984年8月15日，獅子座/鼠組合
我估計他賽車時不夠專注，就像阿隆索。他在單座賽車比賽中的表現也不怎麼樣，目前還沒有任何成績能證明他有足夠天賦。如果說他能晉升F1，那純粹就是出於商業目的。他能獲得測試F1賽車的機會，而且還會表現不錯，但他只是個“單圈英雄”。就是說，他也許在排位賽中做出較快時間，但讓他跑上70圈，他就會黯然失色。

董荷斌
生日：1982年12月4日，射手座/狗組合。
我的判斷是，肖狗的部分決定了他是堅決而果斷的個性，但是射手座的因素讓他像程叢夫一樣，不能集中全部精神。當他晉升到單座賽車的一定高度級別時，比如F1，他會注意力分散。賽車對他來說最好只是當成一項運動，但要把他放進F1的車隊？最好別想了。

李英健
生日：1976年9月2日，處女座/龍組合
又是一個“還行”賽車手，我個人並不看好他。

江滕一
生日：1985年1月30日，摩羯座/牛組合
如果是紙上談兵，他會是所有人中潛在的最好人選，他可以成為一位專業賽車手。

林帛亨
生日：1980年1月11日，摩羯座/猴組合
這個組合加上他又是O型血，這個年輕人是最佳的賽車手候選人。問題是，他今年已經25歲了，通常對於車手來說，24歲應該是賽車生涯的頂峰。大部分運動員也都是在23/24歲達到頂峰。在這個年齡範圍之後將逐步進入成熟和經驗積累期，而不是在24歲時才開始。在這方面他連熊龍都不如，他進入賽車太晚，從2001年才開始接觸。因此對他來說重要的是如何保持穩定，而更重要的是金錢，因為他的時間已經很緊了！