日本人測試Gruppe M 裝上後數據，重點除了267.5Ps/6730rpm、36.44Kg/m/2800rpm之外，車輛軸重的確還算均衡(跟50：50雖然還有一段差距啦)，前右輪475kg、前左輪454kg、後右輪321kg、後左輪304kg，前後比929kg：625kg=59.78：40.21 還不錯！
昔の人（失礼）が多いのであえて古典表記にしました。
今日の標準的気温、湿度、気圧で、２６７．５馬力／６７３０ｒｐｍ、３６．４４ｋｇｍ／２８００ｒｐｍだす。
ついでに、軸重ＦＲ４７５ｋｇ、ＦＬ４５４ｋｇ、ＲＲ３２１ｋｇ、ＲＬ３０４ｋｇも測ってくれた。
ちょっとだけ高回転に振れたかしらん。
パワ－ウェイトレシオ、５．８となりますね。
ラムちゃんとインマニ加工、ああ奇麗の相乗効果でしょう、きっと。
でも、４８０００ｋｍ走った割にくたびれてないなあ、、、。
あっちにも書きますね。
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日本人測試Gruppe M 裝上後數據，重點除了267.5Ps/6730rpm、36.44Kg/m/2800rpm之外，車輛軸重的確還算均衡(跟50：50雖然還有一段差距啦)，前右輪475kg、前左輪454kg、後右輪321kg、後左輪304kg，前後比929kg：625kg=59.78：40.21 還不錯！
昔の人（失礼）が多いのであえて古典表記にしました。
今日の標準的気温、湿度、気圧で、２６７．５馬力／６７３０ｒｐｍ、３６．４４ｋｇｍ／２８００ｒｐｍだす。
ついでに、軸重ＦＲ４７５ｋｇ、ＦＬ４５４ｋｇ、ＲＲ３２１ｋｇ、ＲＬ３０４ｋｇも測ってくれた。
ちょっとだけ高回転に振れたかしらん。
パワ－ウェイトレシオ、５．８となりますね。
ラムちゃんとインマニ加工、ああ奇麗の相乗効果でしょう、きっと。
でも、４８０００ｋｍ走った割にくたびれてないなあ、、、。
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坐沙發，泡杯茶，看看2008全民開講嚕。(不能看的，知道我帳密的自己處理，不知道的就開個戶吧！)
Honda土城店試乘非常不愉快的經驗(4/15 接受土城營業所來電致歉)
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=583303&last=5726625
業代澄清事實內容~
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坐沙發，泡杯茶，看看2008全民開講嚕。(不能看的，知道我帳密的自己處理，不知道的就開個戶吧！)
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今天下午，
NISSAN對面KIWI義大利料理老闆跑來問我車子好不好‧‧‧顯然，他，沒做功課，嘿嘿嘿‧‧‧
KIWI：開起來都沒問題嗎？
McFeng：是啊，都沒問題。
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就是這樣…住了櫻花廠ㄧ晚…現在開起來ㄧ切都正常。只是很不解…這東西怎麼會秀斗咧…而且…ㄧ顆61000…！！！
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