http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=357455&last=3437883上面是原文出處，以下是節錄這位大哥回答網友的回應!(紅色是網友，黑字為不要在那兒靠呗這位大哥) No.01, To: 加勒比海藍 閣下感慨阿～感慨
難怪平輸生意大家搶著做...Ans: 您知道去年2006水貨車商倒了幾間嗎? 較有名的例如車界聞人李三連 (曾經代理Smart微型車), 他所經
營的王者汽車去年9月收了; 新竹順鎰(Acura水貨) 惡性倒閉; 台中也有幾家水貨車商跑路, 甚至有車商轉行,
showroom改裝潢後, 做起日式唰唰鍋; 台中還有幾家水貨車商周轉不靈後, 連關稅都繳不起, 放在海關保稅倉
的demo car無法提走, 只能以流血價批給同業; 台北樹林的群上汽車, 算是北部有名的大盤, 之前也做很多美規
Benz, 但從去年底就改做國內歐系車交流買賣, 很少做demo了; 甚至幾家水貨車商大盤直接把在台庫存認賠殺
出, 因為他們不想繼續在台灣這個沒搞頭的市場玩了, 他們要去南中國闖一闖, 其中一位高雄大盤商的老闆跟我聊
的時候也說: 台灣真正有消費力的中產階級現在都在大陸了, 他們在大陸工作, 他們的子女在大陸唸書, 他們的家
庭在大陸落戶置產, 他們買車當然也是在大陸開, 他們以前留在台灣的車, 不是賣掉就是送給在台親戚, 既然他的
客群都到大陸去了, 那他還在台灣撐什麼呢? 這位老闆說: 還留在台灣的所謂中產階級, 有很多已經因為不景氣,
外商撤資, 裁員, 失業, 雙卡效應, 授信緊縮而成了新貧階級, 養不起雙B而賣掉, 改開國產車的大有人在, 還有客
人跑來跟他盧價錢, 1部04年E200K從152萬盧到138萬, 還想要貸120萬, 結果貸款下來, 頭款18萬卻拿不出
來! 這位老闆說: 在大陸, 我擺出來的demo car很少超過2個月還賣不掉, 即使不提供保固, 大家還是搶著抱現金
來買, 反觀台灣, 要零頭款, 零利率, 72期, 要保固 ....., 您還會認為在台灣 "平輸生意大家搶著做" ? (之前很多
投資水貨車生意的金主, 目前不是把資金轉去做新店內湖的房地產, 不然就做融資公司, 或進出大陸股市, 沒人要
再搞水貨車生意了)
