Golf R32 回歸猛烈
HPA一口氣推出三個Stage的單渦輪套件，依序分別為
HPA一口氣推出三個Stage的單渦輪套件，依序分別為
Stage1 FT360套件/360匹、43.8kgm、0-60mph加速5.81秒(售價7995美元不含稅)，
Stage2 FT400套件/400匹、52.5kgm、0-60mph加速3.81秒(售價11999美元不含稅)，
Stage3 FT450套件/450匹、57.4kgm、0-60mph加速3.6秒(售價14500美元不含稅)
等三種不同等級的改裝幅度來讓250匹3.2 V6引擎壓榨出更符合一台性能鋼砲的強悍動力。
其實HPA於2006年10月更推出一台雙渦輪五代R32 575匹廠車，將R32化身為凌駕超跑的性格，
0-60mph加速3. 5秒的驚人成績震撼歐洲眾多VAG專門改裝廠
HPA 575搭載的雙渦輪3.2 V6引擎完整性非常高，可展現HPA改裝的重口味。
由HPA德國姊妹廠HGP所推出的HGP Garrett AR30渦輪，也是450匹動力的壓榨主軸。
質感非常好的HGP頭段，是以高成本的開模方法生產。
英國Milltek的70mm雙出尾管，聲音雖比原廠高亢些許但一點也不吵雜。
尾雖只有Turbo字樣可分辨出HPA FT450，但強悍的高速能力不是原廠R32的250匹火力能及。
台灣唯一R32套裝避震器就是KW V3避震器，因車主未進行調校所以甚至比原廠還要軟但穩定。
Defi增壓錶與油溫錶，也是內裝唯一的改裝項目，剩下與原廠R32幾乎無差異。
HPA Stage3 FT450 R32改裝明細表
動力方面﹕德國HGP R30 Garrett獨門滾珠式混種渦輪、HGP進氣洩壓閥、HGP排氣洩壓閥、高流量頭段彎管外接含氧感知器、HPA加大進氣歧管、德國高流量前置中冷器、德國HGP頭段芭蕉60mm、英國Milltek 70mm雙出尾管、高流量downpipe接管、70mm downpipe含軟管、耐高溫高壓矽管、高流量噴油嘴、HPA降壓縮比墊片(8.5：1)、鍛造不鏽鋼進油管&迴油管、HPA耐高溫高壓進水&出水管、SMIC HGP晶片程式、HPA高流量汽油幫浦、競技引擎波司組、HPA Haldex四驅扭力分配控制盒(橘版)、Gennex鋁合金進氣導管、HPA DSG強化離合器組、機油冷卻器、DSG冷卻器。
底盤方面﹕KW V3避震器、MTM前8活塞RS4卡鉗、後RS4加大單活塞、前365mm加大碟盤、Michilin PS2 235/35/19跑胎、H&R後防傾桿、日本Neez 19吋鍛造輪圈。
內裝方面﹕Defi增壓錶、油溫錶
改裝金額﹕約80萬元 (嗯...幫他算了一 下...不可能...應該破百...)
PS.這年頭實在改啥都不奇怪...最好是有1000Ps怪獸啦...
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